Click on the slide!

Miten liityt SMOTOon

SMOTO on suomalaisten moottoripyöräharrastajien kattojärjestö. SMOTOn jäseneksi voi liittyä kerhona tai yksityishenkilönä.  Jäseneksi liittyvä voi valita joko varsinaisen jäsenyyden tai…

More...
Frontpage Slideshow (version 2.0.0) - Copyright © 2006-2008 by JoomlaWorks
Etusivu SMOTO lyhyesti Mikä SMOTO on

LiitySmotoon

Mikä SMOTO on?

Suomen Motoristit ry (SMOTO) on suomalaisten moottoripyöräkerhojen ja järjestöjen yhteenliittymä ja yhteistyöelin jonka tarkoituksena on valvoa suomalaisen motoristin etua. SMOTOon kuuluu yli 100 jäsenkerhon kautta ja henkilöjäseninä suoraan yli 17 000 suomalaista motoristia (maaliskuussa 2011). SMOTO on perustettu vuonna 1989 ajamaan suomalaisten motoristien etuja.

SMOTO edustaa suomalaista motoristia myös kansainvälisissä motoristien katto- ja kuluttajajärjestöissä ja SMOTO on esimerkiksi "Federation of European Motorcyclists Associations":n (FEMA) jäsen. Kotimaassa SMOTO tekee kiinteää yhteistyötä myös muiden valtakunnallisten kuluttaja- ja edunvalvontajärjestöjen kanssa.

Motoristien edunvalvonnan osana SMOTO pyrkii mm. vaikuttamaan valtakunnallisesti laki- ja asetusmuutosten sekä Euroopan tasolla motoristeja koskevien direktiivien sisältöön.

SMOTO tukee ja kannustaa motoristien vapaaehtoisen ajokoulutusjärjestelmän edelleen kehittämistä. Jäsenkerhot järjestävät aktiivisesti erilaisia ennakoivan ajon kursseja ja ajotaidon sekä liikennesilmän kehittämiseen tähtääviä koulutustilaisuuksia. Vapaaehtoisten koulutusjärjestelmien tavoitteena on parantaa motoristien liikenneturvallisuutta ja viime vuosien onnettomuustilastojen valossa tässä työssä ollaan onnistuttu hyvin.

SMOTO edustaakin suomalaisen moottoripyöräilyn kaikkia osa-alueita, poislukien moottoriurheilu joka on Suomen Moottoriliiton (SML) aluetta.

Miksi juuri SMOTO?

SMOTOn kasvaessa myös vaikutusmahdollisuudet ovat kasvaneet. Asenteet virkamiehistössä ovat vähitellen muuttuneet

SMOTOn toiminta perustuu vapaaehtoisuuteen ja joukostamme löytyy erikoisosaamista yhteiskunnan kaikilta osa-alueilta. Myös jäsenkerhojen toimintamuodot ovat hyvin monimuotoisia. Jotkut kerhot keskittyvät vain veteraanipyöriin tai vaikkapa matkamoottoripyöräilyyn, toiset tiettyyn mp-merkkiin ja jotkut vaikkapa skoottereihin. Suurin osa kerhoista on kuitenkin tavallisia yleiskerhoja.

Brysselissä, missä laajimmat moottoripyöräilyä koskevat ratkaisut nykyään tehdään koko Eurooppaa koskien, ovat motoristit tehokkaimpia kuluttajasektoria edustavia lobbaajia (tämä on EU-parlamentin jäsenten mielipide). Etujamme EU tasolla ajaa Federation of European Motorcyclists Association (FEMA).