EU:n tuomioistuin määräsi käsittelypäivän

EU tuomioistuimessa odottaa Korkeimman Hallinto-oikeuden (KHO) ennakkoratkaisupyyntö käytettyjen tuontiautojen- sekä arvonlisäverotusta koskevassa asiassa. Kysehän on siitä saako arvonlisäveroa kantaa autoverosta ja onko käytettynä maahantuotavien autojen ja moottoripyörien verotus syrjivää.

Asian suullinen käsittely alkaa Luxemburgissa keskiviikkona 12.9.2001. Ratkaisuehdotus on valmiina viimeistään 12.11.2001 ja tuomioistuimen ratkaisu saataneen viimeistään ensivuoden tammi-helmikuun vaihteessa eli heti vuoden 2002 alussa.

Vaatimustenmukaisuustodistuksille 600mk hintakatto

SMOTO:n ja muiden harrastajien etujärjestöjen työ moottoripyörien vapaamman kaupan puolesta on tuottanut ainakin vähän tulosta. Automaattiset ajokiellot ovat historiaa ja vaatimuksenmukaisuustodistukset maksavat nyt pääsääntöisesti 600 mk tai alle. Jos ylihintaa vielä kiskotaan kannattaa siitä heti ilmoittaa Hanskille SMOTO:on Sähköpostiosoite on suojattu roskapostiohjelmia vastaan, Javascript-tuen tulee olla päällä nähdäksesi osoitteen .

Verottoman hinnan määräytiminen maahantuonnissa

Tulli on myös käytännössä muuttanut vähän verotusperusteitaan, motoristien eduksi! Nyt kelpaa myös ostomaasta saatu hinnasto. Jos veroton hinta tai myyntihinta on ostomassa halvempi kuin Suomen veroton hinta, kannattaa ottaa mukaan ostomaasta virallinen ja leimoin ja allekirjoituksin varmennettu hinnasto. Tämä voi kalliimpien pyörien kohdalla merkitä tuhansien markkojen säästöä. Samalla eivät maahantuojat pääse enää vaikuttamaan verojen määrään.

Soile Keskiniva Porvoon tullista kertoo: "Periaatehan on, että kun käytetty ajoneuvo tuodaan Suomeen, käytetään voimassa olevaa tax-free-hintaa (maahantuojan hinnastot). Saksan tuonnissa on saatu käyttää jo jonkun aikaa schwacke-listen hintoja. Syy siihen on em. hinnaston luotettavuus, kaikille käytetään samoja lähtöhintoja, jotka ovat edullisemmat kuin tax-free-hinnat Suomessa. Tämä schwackehan on julkinen hinnasto, jonka kaikki halutessaan saavat käsiinsä. Heillä on myös kotisivut: http://www.schwacke.de/.

Muiden EU-maiden kohdalla tilanne on sillä tavalla poikkeava, että heillä ei ole vastaavaa hinnastoa, vaan käsittääkseni siellä pyörät myydään "päivän hinnalla". Tämän ovat jotkut asiakkaatkin minulle kertoneet. Tästä syystä tulli on vaatinut asiakasta esittämään tuontimaan hinnaston alkuperäisenä, allekirjoitettuna ja vat-%:lla. Näin voidaan varmistaa, että muussakin kuin saksan-tuonnissa asiakkaita kohdellaan samalla tavalla. Mikäli asiakkaalla ei ole ko. hintaa esittää, käytetään suomen tax-free-hintaa. "Asiakkaalla on nyt mahdollisuus vaatia käytettäväksi halvempaa lähtöhintaa veroja määrättäessä. Tosin se vaatii asiakkaalta aktiivisuutta hinnaston hankkimisen suhteen."

Hinnastoja voi myös jakaa. Samalla kun jättää vaivalla hankkimansa hinnaston tulliin kannattaa siihen merkitä selvästi että hinnastoa voi kuka hyvänsä käyttää. Näin joku muu joka on maahantuontinsa yhteydessä unohtanut hankkia ko. hinnaston voi käyttää hankkimaasi hinnastoa apunaan.

Moottoripyörien verotusta on käsitelty laajasti MMAF:n www-sivuilla http://www.mmaf.fi/ sekä S.H.M.FAQ:ssa. Myös Tullin www-sivuilla http://www.tulli.fi/ on uutta ja ajankohtaista tietoa moottoripyörien verotuksen tiimoilta.